法制与社会

2012, (07) 238+253

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论废除承运人航海过失免责对我国共同海损制度的不利影响

王姗;宋萍;

摘要(Abstract):

近几十年来,加重承运人的责任成为国际趋势,例如在海事审判中,承运人越来越难援引航海过失免责条款。《鹿特丹规则》已在2009年9月开始开放签署,截止到2010年4月1日,已经有21个国家签署了该公约,但目前还没有国家提交批准书、接受书或核准书。虽然签字不等于批准和生效,但可以表明一国对《鹿特丹规则》的态度。不管我国是否加入《鹿特丹规则》,规则都会对我国造成一定程度的影响。本文对此试作一定分析。

关键词(KeyWords): 承运人;航海过失免责;共同海损

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation):

作者(Author): 王姗;宋萍;

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